АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА

 

Судебную автотехническую экспертизу по-другому еще называют экспертизой дорожно-транспортных происшествий и транспортных средств (далее ДТП и ТС), транспортно-трасологической (трасологической) экспертизой, научной базой которой является отрасль экспертного знания, направленная на изучение закономерностей, относящихся к техническому состоянию транспортных средств, механизму ДТП, дорожной транспортной обстановке на месте происшествия и действиям участников ДТП, следов на месте события.

Предметом автотехнической экспертизы являются обстоятельства, связанные с механизмом возникновения ДТП, дорожной ситуацией на момент ДТП, действий участников ДТП и третьих лиц, а также техническое состояние транспортного средства и его соответствие техническим правилам безопасности и эксплуатации.

В ходе проведения экспертизы исследованию подлежат транспортные средства (автомобили, мотоциклы, велосипеды и другие); системы, агрегаты, узлы, детали транспортных средств и их части; место дорожно-транспортного происшествия; действия водителей, участников дорожно-транспортного происшествия; а также материалы ДТП, материалы судебного дела с пояснениями сторон и другие материалы, относящиеся к предмету данного экспертного исследования.

Экспертиза проводится по представленным в распоряжение эксперта материалам. Обязательными документами для представления на исследование являются: материалы ДТП, содержащие в себе справку от ДТП, схему ДТП, протокол осмотра места ДТП, протокол осмотра и проверки технического состояния ТС, фото таблицы с места ДТП, фотографии в электронном виде и протоколы с пояснениями участников. При исследовании технического состояния транспортного средства также необходимо представить на исследование эксперту документы на авто средство: ПТС, свидетельство, диагностическую карту ТО транспортного средства, а также сервисная книжка, или иные документы содержащие информацию о техническом обслуживании транспортного средства. Экспертиза проводится с осмотром транспортного средства. Место проведения осмотра согласовывается. Заказчик (владелец) обязан создать условия для проведения осмотра ТС (при необходимости организовать осмотр на станции технического обслуживания для подъёма транспортного средства, демонтажа и монтажа узлов и агрегатов нуждающихся в дефектовке). Осмотр транспортного средства осуществляется в присутствии заказчика или его представителя (по предъявлении нотариальной доверенности на представление интересов), сторон по судебному делу и других заинтересованных лиц.
При трасологической экспертизе зачастую также требуется предоставить на исследование эксперту само транспортное средство для установления обстоятельств и механизма получения повреждений. 

Методология проведения судебной автотехнической экспертизы включает в себя методы исследований криминалистики, механики, физики, математики и других наук.

 

 

 

 

 

 

Экспертиза обстоятельств ДТП

Цель экспертизы: данное исследование позволяет объективно выявить обстоятельства ДТП. 
ДТП рассматривается как длящийся многоэтапный процесс, а его механизм анализируется как совокупность событий, каждое из которых вносит вклад в развитие дорожно-транспортного происшествия в целом. Экспертиза осуществляется с целью определения механизма произошедшего транспортного происшествия, установления конкретных действий участников ДТП, состояния дорог и самого транспортного средства. Экспертиза обстоятельств ДТП определяет техническую возможность предотвратить ДТП, устанавливает соответствие/несоответствие действий водителей ПДД, устанавливает скорость и траекторию транспортных средств, а также даёт возможность установить связь всех факторов и выявить виновника происшествия.
Предметом автотехнической экспертизы установления обстоятельств дорожно-транспортного происшествия являются столкновение движущихся ТС, наезд ТС на неподвижный объект, наезд ТС на пешехода, занос и опрокидывание ТС.

Примеры вопросов:
Соблюдал ли водитель правила дорожного движения, была ли в конкретной ситуации техническая возможность придерживаться правил ПДД?
Какие правила были нарушены и есть ли взаимосвязь между их не соблюдением и возникшим ДТП?
Скоростные характеристики движения машины перед началом торможения.
Размер остановочного и тормозного пути.
Вычисление необходимого времени для осуществления торможения при заданных дорожных условиях.
Какова максимальная разрешённая скорость на данном участке дорожного полотна?
Была ли у водителя техническая возможность избежать столкновения или наезда?
Мог ли водитель с технической точки зрения произвести безопасный объезд препятствия?
Чьи действия с технической точки зрения могли послужить причиной ДТП?
Установление расстояния от начала следов экстренного торможения.
Насколько соответствуют действительности с технической точки зрения версии происшествия участников ДТП?
Какова причина ДТП с технической точки зрения?
У кого из водителей было право преимущества на исследуемом перекрёстке?
Была ли возможность у водителя транспортного средства преодолеть конкретный участок за данный временной промежуток?
Чем мог быть вызван занос или изменение направления движения автомобиля?
И другие.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Экспертиза технического состояния транспортных средств

Цель экспертизы: установление технического состояния транспортного средства, выявление неисправности и дефектов автомобиля или его отдельных механизмов, деталей, узлов; определение причины и времени образования неисправности (до, в момент наступления ДТП, или после него); возможность обнаружения выявленной неисправности транспортного средства до момента наступления ДТП, влияние наличия данной неисправности на развитие ДТП; соответствие технического состояния транспортного средства требованиям безопасности, взаимосвязь между неисправностями и аварийной ситуацией, а также обстоятельствами, вызывавшими неисправности.
Объектами автотехнического исследования являются транспортные средства, их системы, агрегаты, узлы, детали, а также их части.

Примеры вопросов: 
Какова причина образования неисправности тормознойсистемы, рулевого управления, ходовой части, системы электроосвещения автомобиля? Является ли этот дефект эксплуатационным или производственным, устранимым или неустранимым?
Каково техническое состояние конкретной системы, детали, узла транспортного средства?
В какой момент относительно ДТП произошло разрушение данной детали (узла)?
Мог ли водитель или лицо, ответственное за техническоесостояние ТС, обнаружить неисправность каких-либо систем,агрегатов, узлов или деталей ТС перед началом его эксплуатации?
Могла ли обнаруженная неисправность привести к нарушению режима движения (снижению эффективности действия тормозной системы, самопроизвольному уводу ТС в сторону и последующему опрокидыванию и т.д.)?
Находится ли обнаруженная неисправность в причинно-следственной связи с происшедшим ДТП?
И др.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Транспортно-трасологическая экспертиза

Цель экспертизы: определение закономерностей отображения в следах информации о событии дорожно-транспортного происшествия и его участников. Предметом трасологической экспертизы являются фактические данные следов контакты транспортных средств, следов на дорожном покрытии, которые являются важным источником информации об обстоятельствах ДТП, по которым можно восстановить не только процесс непосредственного автомобиля с другим автомобилем, но и определить весь механизм происшествия в целом. Экспертиза проводится с полным, последовательным осмотром транспортного средства, а при необходимости и места ДТП. 

Примеры вопросов: 
- Где располагалось место столкновения ТС?
- Каково было взаимное расположение транспортных средств в момент столкновения?
- Могли ли зафиксированные на транспортном средстве повреждения образоваться в результате конкретного столкновения / наезда? 
И др.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Срок проведения экспертизы от 10 рабочих дней.

 

 

 

В стоимость исследования входит:

1. Исследование представленных на экспертизу материалов.

2. При необходимости осмотр транспортных средств, осмотр места ДТП и их фотофиксация.

3. Составление экспертного заключения.

*выезд на объект исследования от КАД оплачивается отдельно. До 100 км.стоимость составляет 2000 руб.

** при проведении исследования в холодное время года, а также в неблагоприятные погодные условия стоимость экспертизы может быть увеличена на 25-50% от общей стоимости исследования

*** окончательная стоимость экспертизы зависит от объема предоставленной исходной информации (документации), необходимости сбора дополнительной информации, срочности проведения исследования, сложности самого исследования и количества поставленных на разрешение эксперта вопросов.

Срок проведения экспертизы от 10 рабочих дней.

 

 

В стоимость исследования входит:

1. Исследование представленных на экспертизу материалов.

2. При необходимости осмотр транспортных средств, осмотр места ДТП и их фотофиксация.

3. Составление экспертного заключения.

*выезд на объект исследования от КАД оплачивается отдельно. До 100 км.стоимость составляет 2000 руб.

** при проведении исследования на открытом воздухе или в неотапливаемых помещениях в холодное время года, а также в неблагоприятные погодные условия стоимость экспертизы может быть увеличена на 25-50% от общей стоимости исследования

*** место проведения осмотра согласовывается, заказчик (владелец) обязан за свой счет создать условия для проведения осмотра ТС (при необходимости организовать осмотр на станции технического обслуживания для подъёма транспортного средства, демонтажа и монтажа узлов и агрегатов нуждающихся в дефектовке).

**** окончательная стоимость экспертизы зависит от объема предоставленной исходной информации (документации), необходимости сбора дополнительной информации,  срочности проведения исследования, сложности самого исследования и количества поставленных на разрешение эксперта вопросов.

***** подробнее о стоимости экспертизы по конкретному автомобилю, его системы, узла или детали см. приложение

Срок проведения экспертизы от 5 рабочих дней.

 

 

В стоимость исследования входит:

1. Исследование представленных на экспертизу материалов.

2. При необходимости осмотр транспортных средств, осмотр места ДТП и их фотофиксация.

3. Составление экспертного заключения.

*выезд на объект исследования от КАД оплачивается отдельно. До 100 км.стоимость составляет 2000 руб.
** при проведении исследования на открытом воздухе или в неотапливаемых помещениях в холодное время года, а также в неблагоприятные погодные условия стоимость экспертизы может быть увеличена на 25-50% от общей стоимости исследования
*** место проведения осмотра согласовывается, заказчик (владелец) обязан за свой счет создать условия для проведения осмотра ТС (при необходимости организовать осмотр на станции технического обслуживания для подъёма транспортного средства, демонтажа и монтажа узлов и агрегатов нуждающихся в дефектовке).
**** окончательная стоимость экспертизы зависит от объема предоставленной исходной информации (документации), необходимости сбора дополнительной информации,  срочности проведения исследования, сложности самого исследования и количества поставленных на разрешение эксперта вопросов.